随着2024广州车展的开幕，众多品牌新品纷纷争奇斗艳，但能够凭借实力出圈的，却为数不多。真正能给我们留下深刻印象的，起亚展台上全新升级的2025款，算是其中之一。
起亚EV5是一款作为起亚庆祝成立80周年而特别推出的全球车型，其还是起亚“在中国，为中国”理念下的精品佳作。要说其专为中国而生，并非夸大其词。起亚为了给中国消费者带来最佳体验，起亚EV5由近400名中国精英工程师参与研发，且在研发设计之初便充分调研了中国用户的需求。另外，该车是在起亚的江苏盐城工业4.0智能智造工厂生产，其更是在中国进行了首发上市。正因如此，起亚EV5可以在性能以及配置层面，轻松面对国内新势力车企们的“卷”文化。
进步永不满足 2025款起亚EV5再升级
经过一年的市场检验，起亚EV5凭借独树一帜的硬派造型设计、高效的三电系统、720km超长续航里程、灵活实用的百变生活空间、健康环保智舱、越级智能科技配置，收获了不错的销售成绩以及良好的用户反馈。不过为了持续满足用户的出行需求，起亚在本届广州车展上推出了2025款起亚EV5，对内外饰以及众多实用性配置方面进行了升级。
首先，2025款EV5在内饰方面新增了蓝灰配色，相比前款更显优雅品味。设计上，2025款EV5沿用简洁硬朗的造型风格，车内饰板的线条勾勒极具艺术美感。双12.5寸大屏+5寸独立空调控制显示屏的独特搭配，不论是在视觉观感、还是实用性上，都表现极佳。
2025款起亚EV5的方向盘使用了更具手感的皮革包裹，多功能触控按键也升级为哑光材质。此外，起亚EV5的主销车型——530版本，座椅全部升级为全植物皮革，车门材质也为植物皮革包裹。因此车内座舱环境更加健康，用户的驾乘体验也更为舒适。
其次，2025款起亚EV5在便利配置方面也做出众多升级。例如隐藏式电动门把手扩大了车型适用范围、增加了外后视镜电动折叠等等。此前作为顶配的Wave版本车型，升级之后还在内饰上新增了标配的64色动态氛围灯和PM 2.5传感器等元素，瞬间提升了车内整体质感以及实用性。
在用户最为在意的续航方面，2025款起亚EV5为了降低长续航版购车门槛，特别增推了720 Light版。在保证动力性能不变的情况下，官方售价仅需17.48万元。这无疑为用户们提供了更多的选择。
对于在智能驾驶辅助方面有需求的用户们，2025款起亚EV5依然搭载全球领先的Mobileye EyeQ4驾驶辅助系统芯片，这也是奥迪、大众、蔚来、极氪等一众一线品牌车企使用的配置。其支持L2+级的辅助驾驶功能，如兼具主动刹车和回避转让的前方防止碰撞辅助（FCA2）、可拨杆自动变道的高速路驾驶辅助（HDA2）、全场景停车无障碍的第二代遥控智能泊车辅助（RSPA2）、盲区防止碰撞辅助（BCA）、后方交叉防止碰撞辅助（RCCA）、安全下车辅助（SEA）等前瞻高阶驾驶辅助功能等等，可以极大减轻用户们在长时间驾驶时的疲劳感。
升级之后的起亚EV5，在动力性能上没有妥协，继续在标准续航版和长续航版坚持相同动力配置的战略。同前款一样，2025款起亚EV5采用的是峰值功率160kW的前置单电机，其最大扭矩可达310N·m，动力水平相当于一台2.0T的发动机。无论是城市还是高速路况，2025款起亚EV5的动力都能够从容拿捏。
最纯粹的动力感受 起亚同步上市EV5 GT-Line版
当然，如果想要更加澎湃的动力，可以选择同步上市的起亚EV5 GT-Line版。其标配了双电机四驱系统，电机最大功率233kW，峰值扭矩480N·m。580km的续航里程，仅需27分钟就可以完成30%-80%的充电。无论是在性能还是续航方面，其都是同级车型中的佼佼者。
其他方面，2025款起亚EV5 GT-Line版还标配20英寸铝合金轮毂、哈曼卡顿音响，采用GT-Line专属檀木黑单色及双色外观和黑白双色内饰设计。且最为难得的是，起亚EV5 GT-Line版的最低售价仅需21.48万元，着实让人惊喜。
写在最后：
在日新月异的中国汽车市场，起亚一直是个独特的品牌。当一些车企在用汽车里吃火锅、放马桶这种噱头来吸引用户时。起亚却回归本真，闷头专注于驾驶感受以及实用性功能。尤其是面对中国市场，起亚EV5更是做到了想用户所想。在给更多中国消费者带来“性价比”的同时，也能够让我们享受到汽车最为纯粹的驾乘体验。在动力、配置、空间等同级无敌手的情况下，或许2025款起亚EV5将很快成为绝大多数中国用户的“心头好”。
随着2024广州车展的开幕，众多品牌新品纷纷争奇斗艳，但能够凭借实力出圈的，却为数不多。真正能给我们留下深刻印象的，起亚展台上全新升级的2025款，算是其中之一。
起亚EV5是一款作为起亚庆祝成立80周年而特别推出的全球车型，其还是起亚“在中国，为中国”理念下的精品佳作。要说其专为中国而生，并非夸大其词。起亚为了给中国消费者带来最佳体验，起亚EV5由近400名中国精英工程师参与研发，且在研发设计之初便充分调研了中国用户的需求。另外，该车是在起亚的江苏盐城工业4.0智能智造工厂生产，其更是在中国进行了首发上市。正因如此，起亚EV5可以在性能以及配置层面，轻松面对国内新势力车企们的“卷”文化。
进步永不满足 2025款起亚EV5再升级
经过一年的市场检验，起亚EV5凭借独树一帜的硬派造型设计、高效的三电系统、720km超长续航里程、灵活实用的百变生活空间、健康环保智舱、越级智能科技配置，收获了不错的销售成绩以及良好的用户反馈。不过为了持续满足用户的出行需求，起亚在本届广州车展上推出了2025款起亚EV5，对内外饰以及众多实用性配置方面进行了升级。
首先，2025款EV5在内饰方面新增了蓝灰配色，相比前款更显优雅品味。设计上，2025款EV5沿用简洁硬朗的造型风格，车内饰板的线条勾勒极具艺术美感。双12.5寸大屏+5寸独立空调控制显示屏的独特搭配，不论是在视觉观感、还是实用性上，都表现极佳。
2025款起亚EV5的方向盘使用了更具手感的皮革包裹，多功能触控按键也升级为哑光材质。此外，起亚EV5的主销车型——530版本，座椅全部升级为全植物皮革，车门材质也为植物皮革包裹。因此车内座舱环境更加健康，用户的驾乘体验也更为舒适。
其次，2025款起亚EV5在便利配置方面也做出众多升级。例如隐藏式电动门把手扩大了车型适用范围、增加了外后视镜电动折叠等等。此前作为顶配的Wave版本车型，升级之后还在内饰上新增了标配的64色动态氛围灯和PM 2.5传感器等元素，瞬间提升了车内整体质感以及实用性。
在用户最为在意的续航方面，2025款起亚EV5为了降低长续航版购车门槛，特别增推了720 Light版。在保证动力性能不变的情况下，官方售价仅需17.48万元。这无疑为用户们提供了更多的选择。
对于在智能驾驶辅助方面有需求的用户们，2025款起亚EV5依然搭载全球领先的Mobileye EyeQ4驾驶辅助系统芯片，这也是奥迪、大众、蔚来、极氪等一众一线品牌车企使用的配置。其支持L2+级的辅助驾驶功能，如兼具主动刹车和回避转让的前方防止碰撞辅助（FCA2）、可拨杆自动变道的高速路驾驶辅助（HDA2）、全场景停车无障碍的第二代遥控智能泊车辅助（RSPA2）、盲区防止碰撞辅助（BCA）、后方交叉防止碰撞辅助（RCCA）、安全下车辅助（SEA）等前瞻高阶驾驶辅助功能等等，可以极大减轻用户们在长时间驾驶时的疲劳感。
升级之后的起亚EV5，在动力性能上没有妥协，继续在标准续航版和长续航版坚持相同动力配置的战略。同前款一样，2025款起亚EV5采用的是峰值功率160kW的前置单电机，其最大扭矩可达310N·m，动力水平相当于一台2.0T的发动机。无论是城市还是高速路况，2025款起亚EV5的动力都能够从容拿捏。
最纯粹的动力感受 起亚同步上市EV5 GT-Line版
当然，如果想要更加澎湃的动力，可以选择同步上市的起亚EV5 GT-Line版。其标配了双电机四驱系统，电机最大功率233kW，峰值扭矩480N·m。580km的续航里程，仅需27分钟就可以完成30%-80%的充电。无论是在性能还是续航方面，其都是同级车型中的佼佼者。
其他方面，2025款起亚EV5 GT-Line版还标配20英寸铝合金轮毂、哈曼卡顿音响，采用GT-Line专属檀木黑单色及双色外观和黑白双色内饰设计。且最为难得的是，起亚EV5 GT-Line版的最低售价仅需21.48万元，着实让人惊喜。
写在最后：
在日新月异的中国汽车市场，起亚一直是个独特的品牌。当一些车企在用汽车里吃火锅、放马桶这种噱头来吸引用户时。起亚却回归本真，闷头专注于驾驶感受以及实用性功能。尤其是面对中国市场，起亚EV5更是做到了想用户所想。在给更多中国消费者带来“性价比”的同时，也能够让我们享受到汽车最为纯粹的驾乘体验。在动力、配置、空间等同级无敌手的情况下，或许2025款起亚EV5将很快成为绝大多数中国用户的“心头好”。
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