中国电动汽车百人会论坛（2025）于3月28日至3月30日在北京举行，主题为“夯实电动化 推进智能化 实现高质量发展”。卓驭科技AI首席技术官陈晓智向商天信息网科技等媒体表示，对于特斯拉FSD，确实也有体验，他认为，特斯拉FSD基础能力还是非常强的，比较老司机，但是短板确实也如很多媒体所体验的，对中国路况，特别是遵守交规、走对路方面还做得不够好，还需要一些时间去适配，它的优点和缺点都非常突出。
他表示，对于卓驭来说，我们也不太会跟FSD有什么直接竞争关系，他是卖车的，我们是供应商，我们可以帮助国内OEM提供可以跟FSD PK的智驾能力，对于国内OEM来说他们压力更大一点，但我们是供应商，我们能提供可以PK FSD的能力，并且我们在国内的数据以及适配的进展显然会更加多一些。
他总结，除了FSD所呈现出来的常规安全舒适体验之外，今年卓驭在技术上还会升级到端到端的世界模型，在功能体验上可能会有更大的升级，它不仅提供基础的安全舒适的智驾体验，还能做到千人千面的风格，能够通过自然语言控制这个车辆的行为，这种体验可能是常规的一些车型看不到的，无论是FSD还是别的智驾车型看不到的，从这个体验上我们可能也会有一些不一样的地方。（罗宁）
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未经允许不得转载：小花科普 » 特斯拉FSD基础能力如何？陈晓智：像老司机，但需时间适配