今年小米SU7出人意料的火爆成功搅乱了市场，往前看有宝马i3大打价格战，最近的则是极越爆发解散风波。原因嘛很简单，货比货得扔，现在的市场形势变化太快了，你的综合竞争力不强就混不下去。所以BBA坐不住了，面对来势汹汹的国产新能源，旗下车型该整合的整合，该提升产品力的就提产品力。最近新一代宝马3系曝光了最新消息，外观大改动力更新，年轻人能绕开它吗？
现款宝马3系的代号为G20，这一代车型也算是非常成功了，虽然牺牲了一些操控，但舒适性和颜值等等都提升不少。所以它从上市以来就不愁销路，月卖万台轻轻松松，不过它再好也是一台6年的老车型，更新换代已经到时候了。现在下一代车型已经到了路试阶段，新车预计2025年下半年发布，国产上市时间应该是2026年上半年。最近外网根据新车的路试谍照画出了它的渲染图，我们一起来欣赏一下！
新车外观最大的变化大家一眼就能看出来吧？没错，这就是小一号的全新嘛！这一点我倒是不意外，因为宝马一向都是家族化设计，全新一代3系不跟大哥一样才奇怪。不过新5系的外观确实有争议，所以宝马也是吸取了经验，细节设计两车差不多，但整体的轮廓造型还是和现款3系差不多。尾部风格比较激进，但没有采用当下流行的贯穿式尾灯，整体的比例感也很好看，还是我们熟悉的“轿子感”，不是新5系那种前高后低的运动风格。早这样多好，宝马5系要是这是也这样设计，不用打折销量也稳的住呀。
内饰部分没有曝光，但有消息称它也将采用分体式中控设计，简而言之就是现在电车的那种大屏风格。双联屏颜值是不错，但已经跟不上当下的主流版本了，取消也是意料之中。动力部分，全新一代3系依然采用燃油动力，标配2.0T发动机，但为了提升燃油经济性和动力响应速度，它也像新5系一样加上了一套48V轻混系统。值得一提的是，新车能够保持传统燃油车的造型，得益于它采用了基于CLAR后驱平台升级而来的新平台。而下一代i3则会采用独立的NeueKlasse纯电平台打造，两车的风格届时就是迥然不同的风格了。
写在最后
很多人说全新3系没有上插混是个遗憾，但对于现在的它来说，有个轻混就足够了！因为你要绝对的科技感，还有纯电的i3在那里能买，而3系它又不是一台现实意义上的家用车，身上还带着个性和操控的标签。所以背负一个大电池得到的好处远没有失去的多，它也算是时代留给燃油车爱好者最后的一片桃花源了！大家怎么看呢？欢迎评论区留言探讨一下吧！
今年小米SU7出人意料的火爆成功搅乱了市场，往前看有宝马i3大打价格战，最近的则是极越爆发解散风波。原因嘛很简单，货比货得扔，现在的市场形势变化太快了，你的综合竞争力不强就混不下去。所以BBA坐不住了，面对来势汹汹的国产新能源，旗下车型该整合的整合，该提升产品力的就提产品力。最近新一代宝马3系曝光了最新消息，外观大改动力更新，年轻人能绕开它吗？
现款宝马3系的代号为G20，这一代车型也算是非常成功了，虽然牺牲了一些操控，但舒适性和颜值等等都提升不少。所以它从上市以来就不愁销路，月卖万台轻轻松松，不过它再好也是一台6年的老车型，更新换代已经到时候了。现在下一代车型已经到了路试阶段，新车预计2025年下半年发布，国产上市时间应该是2026年上半年。最近外网根据新车的路试谍照画出了它的渲染图，我们一起来欣赏一下！
新车外观最大的变化大家一眼就能看出来吧？没错，这就是小一号的全新嘛！这一点我倒是不意外，因为宝马一向都是家族化设计，全新一代3系不跟大哥一样才奇怪。不过新5系的外观确实有争议，所以宝马也是吸取了经验，细节设计两车差不多，但整体的轮廓造型还是和现款3系差不多。尾部风格比较激进，但没有采用当下流行的贯穿式尾灯，整体的比例感也很好看，还是我们熟悉的“轿子感”，不是新5系那种前高后低的运动风格。早这样多好，宝马5系要是这是也这样设计，不用打折销量也稳的住呀。
内饰部分没有曝光，但有消息称它也将采用分体式中控设计，简而言之就是现在电车的那种大屏风格。双联屏颜值是不错，但已经跟不上当下的主流版本了，取消也是意料之中。动力部分，全新一代3系依然采用燃油动力，标配2.0T发动机，但为了提升燃油经济性和动力响应速度，它也像新5系一样加上了一套48V轻混系统。值得一提的是，新车能够保持传统燃油车的造型，得益于它采用了基于CLAR后驱平台升级而来的新平台。而下一代i3则会采用独立的NeueKlasse纯电平台打造，两车的风格届时就是迥然不同的风格了。
写在最后
很多人说全新3系没有上插混是个遗憾，但对于现在的它来说，有个轻混就足够了！因为你要绝对的科技感，还有纯电的i3在那里能买，而3系它又不是一台现实意义上的家用车，身上还带着个性和操控的标签。所以背负一个大电池得到的好处远没有失去的多，它也算是时代留给燃油车爱好者最后的一片桃花源了！大家怎么看呢？欢迎评论区留言探讨一下吧！
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