信息资讯侧线支撑极限高 转向手感不赛道 ]5转向手感相比极氪或者领克其他车型来说会更轻一点,这样的调校在赛道上并不吃香,高速转弯时会感觉到它底盘侧向支撑极限很高,但转向手感和底盘的反馈匹配度不高。极氪有个极氪X在那放着呢赞 (0)xiaohuahua2024-12-12阅读(6)标签:动力延迟 / 后车门 / 悬架调校 / 浩瀚架构 / 领克Z20