比亚迪

比亚迪和“华系车”都是技术流的代表，但就最近的两场发布会而言，尊界与比亚迪的突破逻辑是两个方向，虽然都主张技术向上，但前者是在高端市场技术向上，后者则是让技术不断下沉到地板线

曾经搭载高阶智驾的车型，动不动就要二三十万才能落下，而在长安和比亚迪等自主品牌的努力，将搭载高阶智驾的车型的价格下调到了7万级，即便大家只有15万的购车预算

1月17日，何以中国 盛世王朝——2025首届王朝盛典在比亚迪总部顺利举办。本届盛典汇聚了来自全国各地的王朝车主、媒体大咖、各平台KOL及达人，开展了一场跨越时空的王朝盛宴。

智驾大降价？依靠刀片电池和DM-i技术成功推动新能源车普及的比亚迪，大概率会在25年发动智能化大战。

2024年12月24日起，比亚迪高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式开通无图城市领航（CNOA）功能，可实现“全国都能开，有路都好开”，不论是城区道路，还是乡间小路

对比亚迪而言，海外市场销量在整体销量中仍然较小，出海仍处于初始阶段，而巴西已逐步发展为比亚迪最大的海外市场，其本地化生产也在启动建设，此番指控也为其出海蒙上了一层阴影。2023年

一个是坦克品牌，一个是方程豹品牌，名字都是给人一种风马牛不相及的感觉，乍一听足够个性硬朗，但实际上多少有点过分宣传了。方程豹旗下两款在售车型，基本就是四五千台销量的水平

在当下竞争白热化的新能源汽车市场，插电式混合动力 SUV 凭借出色的燃油经济性与纯电驾驶体验兼得的优势，备受消费者瞩目。比亚迪宋 PLUS DM-i是该细分市场绝对的王者

比亚迪、上汽大通要求供应商降价。然后是特斯拉“阴阳“付款周期。